KEPULAUAN BANGKA BELITUNG — Kabar ini menjadi penanda penting bagi pasar otomotif Jawa Timur, yang selama ini kerap menjadi barometer adopsi kendaraan elektrifikasi di luar Pulau Jawa. LEPAS tidak sekadar memamerkan produk, tetapi langsung mematok harga resmi yang bersaing di segmen premium lifestyle NEV (New Energy Vehicle).
Dua Model, Dua Pendekatan Elektrifikasi yang Berbeda
LEPAS membawa strategi yang cukup cerdas dengan menghadirkan dua teknologi berbeda. L8 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) menjawab kebutuhan mereka yang masih ragu dengan infrastruktur pengisian daya. Dengan combined range lebih dari 1.300 kilometer, mobil ini bisa digunakan untuk harian di kota dan tetap tenang saat perjalanan jauh antar kota tanpa perlu cemas mencari SPKLU.
Sementara itu, LEPAS E4 EV adalah kendaraan listrik murni yang ditargetkan untuk konsumen urban yang mobilitasnya sudah terprediksi. Harga Rp359 juta menempatkannya di kelas yang cukup kompetitif, meski perlu diingat bahwa ini adalah harga OTR Jawa Timur yang bisa berbeda dengan wilayah lain.
Fokus pada Kemudahan Berkendara ala Premium
Untuk L8 PHEV, LEPAS menyoroti fitur kenyamanan yang jarang ditemui di kelasnya. Remote Parking Assist (RPA) dan Automated Parking Assist (APA) menjadi nilai jual utama, terutama bagi pengguna yang sering parkir di area perkotaan yang sempit. Fitur ini memungkinkan mobil parkir sendiri baik dari dalam maupun luar kabin melalui remot.
Kursi depan dengan teknologi Front Cloud-Feel Seats juga menjadi klaim andalan untuk menambah kenyamanan berkendara jarak jauh. Namun, dari bahan rilis yang kami terima, belum ada detail spesifikasi teknis seperti kapasitas baterai (kWh), tenaga motor, atau waktu pengisian daya untuk kedua model. Ini adalah data krusial yang wajib kamu ketahui sebelum memutuskan membeli.
Kesan Awal: Harga Menarik, Tapi Masih Ada PR
Sebagai catatan awal, harga Rp599 juta untuk sebuah SUV PHEV dengan fitur parkir otomatis adalah posisi yang menarik. Namun, LEPAS adalah pemain baru di Indonesia. Jaringan diler dan layanan purna jual di Jawa Timur akan menjadi ujian sesungguhnya. Konsumen yang mengeluarkan uang puluhan juta rupiah tentu tidak ingin kesulitan mencari suku cadang atau bengkel resmi.
Untuk E4 EV di harga Rp359 juta, persaingan di segmen ini sangat ketat. Kamu harus membandingkan langsung dengan kompetitor sekelas yang sudah lebih dulu mapan di pasar Indonesia. Sayangnya, dalam rilis ini tidak disebutkan spesifikasi baterai dan jarak tempuh E4 EV, sehingga kami belum bisa menilai apakah harga tersebut sepadan dengan kapasitasnya.
Verdict Awal: Tunggu Uji Jalan Sebelum Menyerahkan Uang
Kehadiran LEPAS di GIIAS Surabaya 2026 adalah angin segar bagi konsumen Jawa Timur yang haus akan pilihan baru. L8 PHEV dengan klaim jarak tempuh 1.300 km adalah kandidat kuat untuk mobil keluarga, selama jaringan servisnya terbukti andal.
Namun, kami menyarankan kamu untuk tidak terburu-buru. Tunggu hasil uji jalan (review) dari media otomotif lain mengenai konsumsi bahan bakar riil L8 PHEV dan efisiensi E4 EV. Jangan hanya percaya pada klaim pabrikan—pastikan mobil benar-benar nyaman dikendarai dan fitur-fitur seperti APA bekerja dengan baik di kondisi jalan Indonesia yang sebenarnya.
